煤炭积压不仅仅存在于煤炭运输港口，在内蒙、山西和河南等传统煤炭生产大省也是处处可见，煤矿生意日益艰难。与此同时，国际煤炭需求下滑非常明显，来自低廉进口煤的冲击仍将长期存在。

号称“煤海”的鄂尔多斯(600295,股吧)，今年以来煤矿度日艰难。5月份，鄂尔多斯市块煤平均价格约为365元/吨，同比下降42元；原煤平均价格约为325元/吨，同比下降40元；粉煤平均价格约170元/吨，降幅达22%，尤其是东胜区、达拉特旗所属煤矿产出的4000大卡左右的动力煤，处于“有价无市”无人问津的境地，销售极为困难。

   　尽管由于国内煤炭严重积压，导致煤价已经大幅下滑，但是相对于国际市场而言，仍然处在高位。而同期，国际市场煤炭也同样面临高库存压力，降价空间比国内还要大。

      目前，国际市场主要对中国的煤炭出口国都面临库存较大压力。其中，越南煤炭矿产工业集团预计截至今年6月底，煤炭总库存将达850万吨，高于往年同期平均水平。澳大利亚资源与能源经济局也预计，未来两年，澳洲动力煤产量有望保持高增长，出口压力较大。预计2012年和2013年澳大利亚动力煤产量分别增长8.4%和9.4%。

   　统计显示，2012年澳大利亚出口煤炭生产成本预计平均为每吨71.5美元，而在印尼，生产一吨动力煤的成本较澳大利亚低约18%。美国煤炭的坑口价格在每吨10美元左右，加上运费到美国港口也就在每吨40美元~50美元。按照目前的海运费，到中国港口价格约在每吨80美元左右。这个价格相比国内煤矿仍然有一定优势。以国内5500大卡的煤种为例，秦皇岛港交易价格约为每吨700元（约合110美元）左右。