28日海运煤炭发布数据显示，最新一期(2012年11月21日至11月27日)环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收640元/吨，比前一报告(2012年11月14日至11月20日)周期下降了1元/吨。

发热量5500大卡的动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黄骅港的主流成交价格分别报收630-640元/吨、630-640元/吨、630-640元/吨、635-645元/吨、645-655元/吨和640-650元/吨，其中，在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在其它四港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

在上周三(11月28日)发布的数据显示，环渤海动力煤均价连续两个报告周期维持在641元/吨。市场曾一度以为煤价开始企稳。但最新一个周期价格再度下跌加剧了市场的担忧情绪。

据表示，最新一期环渤海动力煤价格再度走低，原因相对复杂，虽然国内气温下降使电厂煤耗升高、经济数据和用电量数据都有所好转，但是港口煤炭库存还在增加。加之山西北部地区目前煤矿复产较好，另外近期热炒的电煤并轨事件催涨了贸易商的观望态度，短期下游采购积极性较弱，后市情况难言乐观。

受大风天气影响，自28日上午10点20分起秦港封航至29日早上6点30分，经过20多个小时的连续封航，港存飙升至696万吨，比一周前增加了41万吨，周涨幅达到6.3%。另外，电厂电煤库存虽然出现下降但仍然处于偏高水平。截至11月28日，沿海六大电厂库存总量为1335万吨，比上周(11月21日)仅减少了8万吨。电煤日耗增幅不明显。
短期煤价继续小幅下行的可能性依然较大。