近日，派瑞特咨询公司主管纪尧姆•派瑞特表示，预计2019年，全球海运动力煤需求量将略高于10亿吨，较2018年变化不大，动力煤供应略高于进口需求。

“全球煤炭供需相对偏紧。”派瑞特表示。该咨询公司最新预测显示，今年海运动力煤供应盈余仅为600万吨。

2019年，中国进口煤需求量预计将同比下降12%至1.87亿吨，印度进口需求预计将同比增长10%至1.76亿吨。

另外，今年菲律宾和越南的煤炭需求预计将同比增加200万吨以上，分别达到2600万吨和2500万吨。

派瑞特表示，相比之下，欧洲和地中海国家煤炭需求量将同比下降近3%至1.487亿吨，土耳其和埃及需求增长与西北欧进口下降部分相抵消，不过并未给出具体数据。

供应问题

“尽管哥伦比亚试图增加出口，但最大的问题是供应。”派瑞特表示，并指出扩大产能面临的法律障碍以及可能的恶劣天气均影响了该国煤炭产量增加。

至于印尼是否会增加煤炭出口，目前尚不清楚。

“多数大型煤企都希望增加产量，但印尼政府正试图限制产量。”他说。

据报道，为应对产能过剩和煤价下跌，上个月，印尼政府将2019年的煤炭产量目标定为4.891亿吨，较2018年下降了7%。

另外，派瑞特表示，今年美国煤炭出口量预计将同比下降9%至4700万吨，主要是由于煤炭产量下降和国内库存低位。

不过他表示，预计俄罗斯和南非煤炭出口量将有所增加。                           

来源：煤炭资源网